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灌南经济开发区隶属于江苏省灌南县，位于中国大陆东部沿海，处江苏省东北部，灌南与涟水之间，东与灌南城区接壤，南与涟水县高沟镇相连，西与李集、孟兴庄两乡镇毗邻，北靠北陈集镇，东南离国际大都市上海453公里，南距省城南京270公里，北距连云港市城区70公里。
灌南经济开发区以“宜工、宜商、宜人、宜居”的综合功能区为建设目标，瞄准“技术密集型、资金密集型”产业，逐步形成灌南不锈钢产业园、贵金属产业园、机械加工园、台湾工业园、中国木业城“一城四园”的产业布局，进区企业集中度、关联度不断提高。
灌南经济开发区始建于2003年， 2005年被列为首批省级15个重点工业园区之一，副处级建制，在2007年12月26日县政府发文建立一级财政体制。园区规划面积30平方米，目前已经完成了开发区18平方公里的基础设施建设，累计基础设施投入8.3亿元，共引进企业125家，其中5000万元以上项目56个，超亿元项目46个,超10亿元项目3个，形成金属精加工、电子汽配、机械制造三大主导产业和板材加工、服装加工两个传统产业产业。
一、园区概况
（一）县域简介
灌南，古称海西，因地处灌河流域，又因位于灌河之南而得名灌南。灌南县地处亚洲大陆东部，东部濒临黄海，与韩国济州道、日本九州岛等国家地区隔海相望；东与盐城接壤，南与淮安相连，西与宿迁为邻，北隔新沂河与连云港相望；东西最大直线距离71公里，南北30公里，县域总面积1041平方公里，下辖1乡10镇，5个工业园区，2个农业园区，1个文化产业园区，238个村（居），78万人口。全县温和湿润，四季分明，年平均温度13.8℃，最冷1月份平均温度为－0.6℃，最热7月份平均温度为26.9℃。全年无霜期212天，年降水量约660毫米。
（二）园区介绍
江苏省灌南经济开发区位于灌南县城西侧，宁连高速公路、326省道贯穿开发区，规划面积50平方公里，现已建成16平方公里。园区入驻企业146家，其中投资超10亿元企业6家，外资企业36家，产业用工1.8万人。经过9年的发展，园区已初步形成“3+2”产业格局，即：金属精加工、装备制造、光电三个新兴产业和酿酒食品、板材家具两大传统产业。2011年全区共实现工业总产值168亿元，税收4.89亿元。
灌南经济开发区将始终秉承“科技优先、节约优先、环保优先”的理念，强化产业升级和结构调整，做大产业规模、提升产业层次、打造产业优势，形成园区强劲的竞争力和可持续发展能力。力争通过2-3年的奋斗，实现工业产值超500亿元，利税超50亿元。努力把灌南经济开发区打造成为江苏省产业特色鲜明、竞争优势明显、增长潜力强劲的县域经济技术开发区。
二、历史沿革
建国初，境内绝大数地区属于涟水县。
1958年3月份，由灌云县、涟水县各自划出部分乡镇成立灌南县，由淮阴专区管辖，开发区分属六塘、李集、新安。
1996年，灌南县改由连云港市代管。2003年，正式成立江苏省灌南经济开发区， 2005年被列为首批省级15个重点工业园区之一，副处级建制，在2007年12月26日（灌政发[2007]5号）县政府发文建立一级财政体制。园区规划面积30平方米。2005年，灌南县行政区划作出调整，将六塘乡与李集乡合并成立新李集乡，开发区绝大部分属于李集，一小部分归属新安镇。
三、区位交通
（一）公路
灌南县交通便捷，326省道横穿灌南开发区，宁连高速公路贯穿开发区，连接京沪、连徐高速公路，沿海高速出口距开发区25公里，公路交通畅达，3—4小时可到达南京、苏州、青岛、上海等中心城市。
（二）空运
距开发区90公里的连云港白塔埠机场，现已开通至上海、北京、广州、深圳、香港、杭州、沈阳、厦门、宁波、桂林、温州等多条航班，2010年客流量70万人，货邮吞吐量6000吨。距2010年新开通的国际机场—淮安机场只有20公里，现已开通至北京、上海、广州、西宁、厦门、武汉、重庆等多条航班。
（三）海运
开发区距连云港港口90公里。连云港是我国十大集装箱进出港之一，已和世界上160多个国家1000个港口有贸易运输往来。开通了日韩、东南亚、美西、地中海、欧洲基本港等地的定期班轮。
（四）内河
灌南濒临黄海，河网密布。全长70公里的“苏北黄浦江”—灌河，是江苏省唯一没有建闸的天然入海河道，河面宽阔，平均水深11米，常年通航3000-5000吨船舶，可实现海河联运。
（五）铁路
开发区距连云港火车站45公里，开通全国各地主要站区客货运。此外规划的连淮扬镇铁路将在开发区设立高铁灌南站。
四、自然条件
（一）气候环境
江苏省灌南经济开发区地处暖湿带向亚热带的湿润地区，属暖温湿性季风气候，日照充足，境内光热资源丰富，太阳年辐射总量约为118.0kcal/cm，日照时数平均为2435小时，年日照百分率在55%左右。大气空气质量为国家Ⅱ级标准，达到良好要求，全区年平均降水949.99毫米。2012年，全年平均气温14.0℃。极端最高气温36.0℃，出现在7月29日和30日两天。极端最低气温-9.8℃，出现在1月23日。年降水量910.0毫米，比常年平均年降水量922.3毫米偏少12.3毫米。最长连续降水日数5天，出现在6月28日至7月2日。最长连续无降水日数59天，出现在2011年12月9日至2012年2月5日。年蒸发量1316.4毫米，较常年年蒸发量1426.3毫米偏少109.9毫米。年日照时数1853.4小时，较常年年日照时数2316.6小时偏少463.2小时。全年无霜期219天。
（二）农产品资源
灌南是农业大县，资源优势十分丰富，除了优质林木、优质稻麦、优质棉花三大主产品外，淮山药、浅水藕、食用菌、线椒、鸭蛋、粉丝、螃蟹、苗猪等特色农副产品在省内外市场上享有较高声誉。
（三）生态环境资源
得天独厚的自然地理条件，造就了灌南优越的生态环境资源，国家级生态示范区的创建，更进一步优化了生态环境。遍走灌南大地，林木葱郁，空气清新，“白天不见村庄，夜晚不见灯光”，堪称一座天然的森林公园。横跨县域东西的十万亩沂河淌，是灌南的又一大独特景观和生态资源优势，绿草如茵，牧羊如云，放眼望去，仿佛置身于内蒙古大草原。万亩无公害蔬菜经济带和百万只食草动物养殖区，给沂河淌又带来了蓬勃生机。
（四）水资源
由15条干河组成的河流网络，使灌南县穿江达海，帆樯林立。堆沟港背靠大海，总揽百川，是串接海河的明珠海港，被称为灌南“母亲河”的灌河，可与德国莱茵河相媲美，两岸风光旖旎，景色秀丽，与武障河、六塘河等五水交界处的武障河生态园，碧水蓝天，林木葱郁，田园乡土气息十分浓厚，是有待开发的旅游、休闲资源。
（五）土地资源
区内土地资源丰富，价格低廉，是经商办厂、开发利用的基础条件。灌南经济开发区规划科学，基础设施完备，欢迎海内外企业前来投资兴业。
（六）劳动力资源
灌南县拥有约35万人的农村劳动力，年外出务工人员突破10万人。全县劳务输出已成为一门产业，建筑工程、针织服装、家政保洁等劳务大军在苏南、杭州、大连等大中城市享有很高知名度，打出了自己的劳务输出地域品牌和行业品牌。
五、经济概况
2017年完成业务总收入118.57亿元，同比增长10.6%；完成工业增加值18.55亿元，同比增长10.2%；完成公共财政预算收入3.96亿元，同比增长12.3%；完成全社会固定资产投资47.28亿元，同比增长18.4%；实际利用外资2600万美元，同比增长22%；内联到位资金15亿元，同比增长20%。
六、投资优势
（一）政策优势
连云港是全国首批14个沿海开放城市之一，早在改革开放初期，就作为国家重点的政策与措施扶持对象。2007年1月1日温家宝总理来连云港市场，强调连云港是全国连接南北，沟通东西的重要经济枢纽。2009年4月，习近平副主席视察连云港，要求连云港后发先至。2009年6月10日，国务院通过了《江苏沿海发展规划》，标志着以连云港为龙头的江苏沿海开发上升为国家发展战略，政策要素、力量齐聚沿海，给连云港发展带来了历史发展机遇，而作为连云港重要经济增长极的灌南，迎来了千载难逢的黄金机遇期。
（二）区位优势
灌南地处江苏省东北部，宁连、沿海高速及多条省道贯穿其中。开发区位于宁连高速公路两侧，路网发达，交通便利，距连云港港口、飞机场、火车站均在一个小时行程内，距淮安国际机场只有20公里，规划中的连淮扬镇铁路在区内设有站点。
（三）成本优势
灌南属国家建设用地十三等地区，平均地价处于全国中下等水平，用地成本较低。开发区位于城乡交接处，周边可用劳力资源充足，多所职教中心既可提供企业各方面技术员工，周围乡镇亦能满足企业一线员工所需，与大中城市相比，劳动力成本较低。
（四）产业优势
灌南经济开发区以现有产业为基础，逐步延伸产业链条，完善产业配套，相继在园区分别设立了“灌南不锈钢产业园”、“台湾工业园”、“机械工业园”、“中国木业城”和“电子工业园”等园中园。
七、基础设施
灌南经济开发区内铺设道路62公里，主干道宽46米，次干道宽22米，城市公交、城乡公交均直达区内。区内供电取自华东电网，供电保证率达99.9%，连云港田湾核电站，单机装机容量中国最大，可充分满足地方经济发展用电需求。
园区内实现“六通一平”，建有日供水量2.5万吨自来水厂，日处理3万吨污水处理厂、220KV、110KV供电变电所，配套设施完备。
近几年来，灌南高度重视城市化进程，县城面貌日新月异，新城区已初具规模。县内有四星级灌南宾馆、会议中心等高档宾馆，农工商、乐天马特、乐购等超市、便利店、步行街众多，KTV等休闲娱乐场所设施先进，居民小区环境幽雅，十分适宜居住。

灌南县境内河流纵横交错，水陆交通便利，G25长深高速与沿海高速公路穿境而过。国家规划的连淮扬镇铁路与连盐铁路将在灌南东西两个点设站，将使灌南迈入高铁时代，融入国家高铁网。连云港白塔埠机场与淮安涟水机场距离灌南经济开发区均不到一个小时车程，有飞往上海、广州、香港、北京、武汉等地的航班，遍布祖国大江南北。
灌南，古称海西，因地处灌河流域，又因位于灌河之南而得名灌南。灌南县地处亚洲大陆东部，东部濒临黄海，与韩国济州道、日本九州岛等国家地区隔海相望；东与盐城接壤，南与淮安相连，西与宿迁为邻，北隔新沂河与连云港相望；东西最大直线距离71公里，南北30公里，县域总面积1041平方公里，下辖1乡10镇，5个工业园区，2个农业园区，1个文化产业园区，238个村（居），78万人口。全县温和湿润，四季分明，年平均温度13.8℃，最冷1月份平均温度为－0.6℃，最热7月份平均温度为26.9℃。全年无霜期212天，年降水量约660毫米。
区位交通
（一）公路
灌南县交通便捷，326省道横穿灌南开发区，宁连高速公路贯穿开发区，连接京沪、连徐高速公路，沿海高速出口距开发区25公里，公路交通畅达，3—4小时可到达南京、苏州、青岛、上海等中心城市。
（二）空运
距开发区90公里的连云港白塔埠机场，现已开通至上海、北京、广州、深圳、香港、杭州、沈阳、厦门、宁波、桂林、温州等多条航班，2010年客流量70万人，货邮吞吐量6000吨。距2010年新开通的国际机场—淮安机场只有20公里，现已开通至北京、上海、广州、西宁、厦门、武汉、重庆等多条航班。
（三）海运
开发区距连云港港口90公里。连云港是我国十大集装箱进出港之一，已和世界上160多个国家1000个港口有贸易运输往来。开通了日韩、东南亚、美西、地中海、欧洲基本港等地的定期班轮。
（四）内河
灌南濒临黄海，河网密布。全长70公里的“苏北黄浦江”—灌河，是江苏省唯一没有建闸的天然入海河道，河面宽阔，平均水深11米，常年通航3000-5000吨船舶，可实现海河联运。
（五）铁路
开发区距连云港火车站45公里，开通全国各地主要站区客货运。此外规划的连淮扬镇铁路将在开发区设立高铁灌南站。